在剛剛開幕的洛杉磯車展上,路虎汽車首發了全新車款-五門版攬勝Evoque,與攬勝Evoque Coupe一樣,五門版攬勝Evoque完全忠實路虎LRX概念車的開創精神,並重新詮釋了時尚新銳的SUV設計理念,為豪華SUV細分市場帶來時尚新風。攬勝Evoque將搭載2.0T發動機明年上市,後續將引入國內銷售。
在保留Coupe一切優異性能的同時,全新五門設計將為客戶帶來更多選擇、更出色的實用性、多功能性和靈活性。五門版攬勝Evoque對LRX概念車設計進行了全新闡釋,將原時尚新銳設計的非凡姿態和動感外觀與五門版的多功能完美結合。
五門版攬勝Evoque的主要線條未作絲毫改動--挺拔的腰線、貫穿車身充滿肌肉感的側翼,以及懸浮式車頂獨具特色的漸窄設計--但後車頂稍高。整車具有超大車內空間和出色的多功能性,同時保留了Coupe的全部精髓、強大視覺衝擊力和精雕細刻的細節設計。
五門版攬勝Evoque前臉設計在沿襲神行者2的基礎上,更加的時尚動感,鏤空式的前格柵、犀利的前大燈、下部鍍銀裝飾都是前部的動感元素。
五門版攬勝Evoque借助配備尖端MagneRide™減振器的自適應動態技術,攬勝Evoque可實現自信靈活的操控性能與得心應手的駕駛體驗之間的完美平衡。與此同時,得益於優良的懸掛系統,還可提供更卓越的車身控制--操控更平滑、反應更敏捷。五門版攬勝Evoque展車裝備的是電鍍鋁合金輪轂,非常美觀靚麗。
延續攬勝的精髓,攬勝Evoque具備卓越的全天候、全地形能力。與同系列其他身形更龐大的車型一樣,攬勝Evoque的全地形能力極其出色,而路虎最新增強的全地形反饋適應系統更是將其推向了新的高度。
五門版攬勝Evoque還為消費者呈上了工藝達到極致的奢華車廂,延續了攬勝內飾一貫的高品質選材與優雅設計。儀表盤堅固的橫向部件與中控台強有力的縱向線條相互交叉,充分體現了車廂堅挺、簡潔的架構。
攬勝Evoque的換擋裝置移植於捷豹,採用非常炫目的可隱藏旋轉式換擋桿,在發動機啟動後,換擋桿會自動升起,操作非常的方便。
五門版攬勝Evoque比Coupe高出30毫米,帶來更大車內空間和多功能性。後座乘員可以盡享多出50多毫米的肩部空間,以及較之傳統轎跑更充裕的頭部空間。有需要時,行李空間可擴大到1445升。此外,全景天窗可使自然光充分灑入車內,從而增強空間感和舒適度,並能使所有乘員盡享更充裕的頭部空間。
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- Nov 24 Wed 2010 12:36
五門版小「攬勝」解析 明年引入國內
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